Функція троса захисту L-1660
Трос захисту L-1660 мм з'єднує рукоятку керування на кермі мотоблока з важелем зупинки двигуна 178F/186F, забезпечуючи миттєве глушіння при відпусканні захисної скоби оператором. Осердя троса натягується пружиною важеля й тримає контакт запалювання розімкненим, доки скоба утримується рукою. Довжина оболонки визначає точку спрацювання відносно положення рукоятки на кермі техніки.
Симптоми несправного троса
Розтягнутий трос захисту не глушить двигун одразу після відпускання скоби, залишаючи техніку працюючою в небезпечний момент. Заклинений у оболонці осердя, навпаки, може глушити двигун мимовільно під час нормальної роботи через зайве тертя. Обрив жили посеред оболонки повністю позбавляє механізм захисної функції, тож двигун доводиться зупиняти вручну.
Довжина під 178F/186F
Довжина L-1660 мм визначає точну відстань між рукояткою на кермі й важелем зупинки двигуна 178F/186F без надмірного провисання оболонки. В каталозі TechnoModule трос захисту відповідає штатній довжині й ходу осердя без підбору кріплення на місці.