Роль шпонки у приводі ручника
Шпонка педалі ручника фіксує важіль стоянкового гальма на валу приводу, передаючи зусилля натискання чи фіксації на тросовий чи важільний механізм без прослизання. Вона тримає точне взаємне положення педалі і вала при кожній фіксації стоянкового гальма. Щільна посадка в пазу виключає зайвий хід важеля перед спрацюванням защіпки.
Ознаки зношеної шпонки ручника
Люфт важеля ручника, нечітка фіксація в защіпці та стукіт у зоні кріплення педалі при русі по нерівностях — ознаки зрізаної чи зношеної шпонки. Прогресуючий люфт розбиває шпонковий паз на валу, через що стоянкове гальмо перестає стабільно утримувати техніку на схилі. Іноді защіпка при цьому самовільно проскакує на кілька зубців під час стоянки.
Чому важливий точний підбір шпонки
Переріз і довжина шпонки педалі ручника Shifeng 240/244/DW244B відповідають пазу вала приводу саме цієї моделі. Шпонка з відхиленням у розмірі створює люфт фіксації та нерівномірний знос защіпки. Матеріал шпонки повинен витримувати повторні ударні навантаження при кожній фіксації важеля, коректна деталь під цю трансмісію представлена в каталозі TechnoModule.