Розподільний вал Z-48 - 168F

Роль розподільного валу Z-48

Розподільний вал з 48 зубцями шестерні синхронізує відкриття й закриття клапанів газорозподілу з положенням поршня в циліндрі двигуна 168F. Кулачки валу штовхають штовхачі клапанів у чітко визначений момент такту, а зубчаста шестерня узгоджує оберти валу з колінчастим валом у співвідношенні один до двох. Опорні шийки валу обертаються в постелях картера, тому їхній стан теж впливає на плавність роботи механізму.

Ознаки зношеного розподільного валу

Зношені кулачки втрачають профіль, через що клапани відкриваються пізніше або на меншу висоту, двигун втрачає потужність і важче заводиться. З’являються стукіт у зоні клапанного механізму, нерівна робота на холостих обертах і підвищена витрата пального через неповне згоряння суміші в циліндрі. Часто це супроводжується втратою тепловго зазору клапанів і зростанням температури головки.

Значення точного профілю кулачків

Крок зубців шестерні Z-48 і профіль кулачків розраховані під фази газорозподілу конкретного двигуна, тому вал з іншим числом зубців чи іншою висотою кулачка порушує момент відкриття клапанів. У каталозі TechnoModule розподільний вал підбирають за числом зубців і посадковими розмірами під 168F.