Вузол шворня JAC 1020
Комплект шворнів JAC 1020 тримає поворотний кулак на балці переднього моста й задає вісь повороту керованого колеса. Шворінь працює як силовий палець: несе вагу передка, сприймає удари від дороги та зусилля кермового при повороті. У комплект входять сам шворінь, втулки, упорний підшипник та ущільнення — пара «палець — втулка» має ходити з мінімальним зазором, але без закушування під навантаженням.
Симптоми зносу шворнів
Зношений шворінь видає себе стуком по передку на купинах і в'язким, «важким» кермом. З'являється люфт колеса при похитуванні, зводить із прямої, нерівномірно з'їдає край покришки. Розбиті втулки й сухий упорний підшипник добивають картину. Далі зазор росте лавиноподібно: розбиває посадку в кулаці, навантажує кермові тяги та маточинний підшипник, а колесо втрачає точну геометрію повороту.
Заміна та підбір
Новий комплект повертає чітку вісь повороту й прибирає люфт кулака. Механіку важливо розвернути втулки під палець, виставити осьовий зазор упорним підшипником і набити вузол мастилом через масельничку. Перевіряють посадку в балці, ставлять нові ущільнення від бруду, момент затягування тримають за нормою. Комплект шворнів для JAC 1020 є у каталозі TechnoModule.