Прокладка кришки блоку – 168F

Функція прокладки кришки блоку

Прокладка кришки блоку двигуна 168F герметизує рознімання між картером і кришкою, під якою розташований механізм газорозподілу чи маслоприймач. Тонкий шар прокладкового матеріалу компенсує мікронерівності привалкових площин і утримує мастило всередині картера, не даючи йому просочуватися назовні через нерівний зазор. Матеріал прокладки також витримує коливання температури картерних газів під час роботи двигуна.

Ознаки пошкодженої прокладки

Пошкоджена чи задублена прокладка дає підтікання масла по стику кришки, зниження рівня мастила в картері і масляні патьоки на нижній частині двигуна. При сильному пошкодженні через щілину підсмоктується повітря, що змінює тиск картерних газів і призводить до нестабільної роботи двигуна на холостому ходу. Іноді власники плутають цю течу з підтіканням через сальник колінчастого валу.

Важливість точного контуру прокладки

Контур отворів і товщина прокладки повторюють форму привалкової площини кришки конкретного двигуна, тому прокладка іншої конфігурації перекриває канали мащення або залишає щілини на стику. У каталозі TechnoModule прокладку кришки блоку підбирають за посадковим контуром під 168F.