Прокладка кришки блоку – 190F/192F (тип 2)

Функція прокладки кришки блоку циліндрів

Прокладка кришки блоку ущільнює рознімне з'єднання між кришкою клапанного механізму та площиною головки блока, не допускаючи витоку оливи із зони штовхачів, коромисел та розподільного механізму назовні. Матеріал прокладки повинен зберігати еластичність під впливом теплового розширення металу кришки під час прогріву та охолодження двигуна.

Ознаки протікання прокладки кришки

Задубіла або продавлена прокладка перестає щільно прилягати до площини кришки, і олива починає підтікати по периметру з'єднання, залишаючи масляні патьоки на корпусі двигуна. Постійне підтікання призводить до заниженого рівня оливи в картері та підвищеного ризику сухого тертя деталей клапанного механізму при тривалій експлуатації без контролю рівня.

Значення точної модифікації прокладки

Двигуни 190F/192F мають кілька модифікацій кришки блоку з відмінною геометрією площини, тому прокладка типу 2 підходить не до кожного варіанта виконання кришки. Встановлення невідповідної за контуром прокладки залишає нещільні ділянки навіть при правильному затягуванні кріплення. Ця модифікація представлена в каталозі TechnoModule окремою позицією.