Робота поршневої групи
Поршнева група QC495 — серце дизеля: поршень, кільця й палець утворюють рухоме дно камери згоряння. Поршень сприймає тиск газів і через палець передає зусилля на шатун, обертаючи розширення палива на крутний момент. Компресійні кільця тримають тиск такту стиснення й робочого ходу, а оливознімне зчищає надлишок оливи зі стінки гільзи. Спідниця поршня веде деталь у гільзі й гасить бічну силу, не даючи перекладці розбити дзеркало.
Симптоми зносу групи
З напрацюванням поршнева група втрачає ущільнення: кільця закоксовуються й сідають у канавках, зношується спідниця, росте зазор у гільзі. Мотор димить сизим на оливі, падає компресія, важко пускається на холодну, росте витрата оливи на чад. У піддон прориваються картерні гази, стукає поршень на перекладці, дзеркало гільзи задирається. Подальша робота розбиває палець і постіль шатуна, а ремонт виходить куди тяжчим.
Заміна та підбір
Новий комплект відновлює компресію, тягу й штатну витрату оливи на чад. Механіку важливо підібрати поршень під ремонтний розмір гільзи, виставити тепловий зазор кілець у замку й розвести замки по колу. Палець садять по посадці, шатун перевіряють на згин. Поршневу групу QC495 є у каталозі TechnoModule.