Кришка блоку двигуна (під редукторні мотоблоки) - 168F

Призначення кришки блоку двигуна

Кришка блоку двигуна 168F закриває картер із боку розподільного механізму, утримуючи мастило всередині та захищаючи внутрішні деталі від пилу і вологи. Через кришку проходить вал відбору потужності на редуктор мотоблока, тому вона додатково служить опорною точкою приводу. Площина рознімання кришки притискається до картера через прокладку чи шар герметика.

Ознаки несправної кришки

Підтікання мастила по площині рознімання, тріщини в тілі кришки та люфт у місці виходу валу свідчать про знос чи деформацію деталі. Ослаблене кріплення кришки порушує герметичність картера і прискорює втрату мастила через ущільнення валу редуктора. Постійне підтікання мастила зрештою призводить до масляного голодування вузла.

Підбір кришки під блок двигуна

Форма рознімання, розташування кріпильних отворів та посадка під вал повинні точно відповідати штатному блоку двигуна 168F, інакше кришка не забезпечить герметичність картера. Жорсткість матеріалу кришки має витримувати вібрацію та тиск мастила всередині картера. У каталозі TechnoModule кришка відтворює геометрію оригінальної деталі під редукторні мотоблоки.