Кришка блоку двигуна - 188F

Призначення кришки блока двигуна

Кришка блока закриває верхню зону головки циліндра, де розташовані штовхачі, коромисла та частина клапанного механізму, захищаючи ці деталі від пилу та вологи і утримуючи мастило в зоні змащення. На кришці часто виконані кріпильні майданчики для тросів керування та посадкове місце під прокладку, тому її геометрія напряму впливає на герметичність з'єднання.

Наслідки пошкодження чи деформації кришки

Тріщина в корпусі кришки, деформація привалкової площини від перетягування гвинтів чи удару призводять до підтікання оливи навіть з новою прокладкою. Двигун втрачає мастило в зоні клапанного механізму, з'являються масляні патьоки на корпусі, а при значній деформації повітря може підсмоктуватися в зону штовхачів, порушуючи роботу газорозподілу.

Чому важлива відповідність кришки моделі двигуна

Кришка виготовляється під конкретне посадкове місце головки блока двигуна 188F з певним розташуванням кріпильних отворів і виступів під трос дросельної заслінки. Деталь з відхиленням у розмірах не сяде рівно на площину і не забезпечить герметичного контакту з прокладкою. Кришка під цей двигун представлена в каталозі TechnoModule.