Роль колінчастого вала в двигуні
Колінчастий вал перетворює зворотно-поступальний рух поршня через шатун на обертальний момент, який далі знімається через шпонковий кінець на маховик, генератор чи навісний агрегат техніки. Шийки вала обертаються у вкладишах чи підшипниках, а противаги гасять вібрацію від нерівномірного циклу згоряння.
Ознаки несправного колінвала
Биття та підвищена вібрація двигуна на різних обертах свідчать про знос корінних шийок або погнутість вала при роботі. З'являється глухий стукіт при зміні навантаження, падає тиск оливи через збільшені зазори в підшипниках. Знос шпонкового пазу дає прокручування маховика чи шківа відносно вала і призводить до збою в роботі системи запалювання.
Чому важливий правильний підбір колінвала
Діаметр шпонкового кінця 25 мм і геометрія шийок мають точно відповідати блоку і шатуну конкретного двигуна, інакше баланс вала порушується і зростає вібрація при роботі. Довільна заміна валом іншого виконання веде до перекосу маховика. В каталозі TechnoModule колінвал підібраний під двигун 188F зі шпонковим кріпленням.