Роль шліцьового колінвала в передачі моменту
Колінчастий вал із виконанням під шліци діаметром 25 мм передає обертання на навісний вузол через шліцьове з'єднання замість шпонки, що забезпечує більшу площу контакту і витримує вищі крутні навантаження без биття. Такий вихідний кінець типовий для приводу робочих органів, які працюють з підвищеним опором ґрунту.
Ознаки несправності шліцьового колінвала
Зношені або скруглені шліци на виході вала дають люфт і прокручування навісного вузла під навантаженням, супроводжуване металевим стукотом у зоні з'єднання. Внутрішній стукіт колінвала через вибиті шийки посилюється з обертами двигуна, а вібрація передається на раму техніки і руки оператора.
Чому важливий правильний підбір шліцьового вала
Колінвал під шліци 25 мм має власний профіль і кількість зубів шліцьового з'єднання, тому невідповідна деталь не сяде на робочий вузол навіть за схожого зовнішнього діаметра. Довжина і геометрія шатунної шийки також прив'язані до картера 168F та розташування опорних підшипників. Такий вал представлено в каталозі TechnoModule з профілем шліців під 25 мм.