Гайка шліцьова півосі М56х2А39 ДТЗ 5244HPX

Функція шліцьової гайки

Шліцьова гайка М56х2 фіксує пакет підшипників і шестерень на півосі заднього моста, задаючи осьовий натяг і прибираючи люфт. Дрібний крок різьби у два міліметри вибрано не випадково: він дозволяє точно, малими частками оберту, виставити переднатяг підшипників без перетягування. Шліци під торцевий ключ дають затягнути вузол великим моментом і застопорити гайку відгинною шайбою, щоб вібрація не розпустила різьбу.

Ознаки послаблення затягування

Послаблена гайка першою видає осьовий люфт півосі: маточина починає хитатися, у мості з'являється стукіт на розгоні та при зміні навантаження. Далі росте биття, підшипники працюють з перекосом і швидко викришуються, а шліци півосі розбиває під навантаженням. Зірвана або розтягнута різьба вже не тримає натяг — гайку веде, і слідом страждає вся ведуча лінія моста.

Заміна та регулювання

Нова гайка повертає жорстку фіксацію пакета й стабільний натяг підшипників. Механіку важливо перевірити різьбу півосі та посадку шліців — на них не повинно бути зім'яття й задирів, інакше нове затягування знову послабне. Затягують гайку розрахунковим моментом, контролюючи обертання півосі від руки, і обов'язково стопорять відгинною шайбою. Гайку М56х2А39 потрібного типорозміру шукайте у каталозі TechnoModule.