Амортизатор-шпилька М8 мм - GN 2-3.5 KW

Призначення шпильки-амортизатора у кріпленні генератора

Амортизатор-шпилька з'єднує двигун та генераторну частину з рамою через гумовий елемент, що гасить вібрацію під час роботи агрегата. Внутрішня різьба М8 фіксує вузол болтом, а гумова вставка бере на себе коливання від обертання колінчастого вала. Форма деталі розрахована на осьове стиснення без бокового зміщення двигуна відносно рами.

Ознаки зношеної гумової вставки

Гума з часом дубіє та розтріскується від нагріву та постійних коливань, втрачаючи здатність гасити вібрацію. Це проявляється посиленим тремтінням корпусу, стуком металу об раму та передчасним розхитуванням кріпильних болтів. Розтріскана вставка також прискорює втому металевої шпильки і ризик її обриву під навантаженням.

Чому важливий правильний розмір амортизатора

Шпильку підбирають за різьбою М8, висотою гумової частини та жорсткістю, розрахованою під вагу двигуна GN 2-3.5 KW. Занадто м'яка або тверда вставка порушує баланс гасіння вібрації і прискорює знос кріплення. У каталозі TechnoModule амортизатор відповідає штатній жорсткості для цієї серії генераторів.